КУОУ

Три северо-западных племени обратились к федеральному правительству с просьбой запретить химическое вещество, убивающее лосося, которое содержится в шинах и городских ручьях по всему миру.

По мере того как шины легковых и грузовых автомобилей изнашиваются и оставляют после себя следы скольжения и пыль, резиновый стабилизатор, известный как 6PPD, превращается в 6PPD-хинон (также называемый 6PPD-q), одно из самых токсичных веществ, когда-либо оцененных Агентством по охране окружающей среды США.

Племена Порт-Гэмбл С'Клаллам, Пуйаллап и Юрок во вторник обратились к агентству с просьбой запретить 6PPD, чтобы спасти лосося, являющегося сердцем их культур.

В петиции племен говорится, что в соответствии с Законом о контроле за токсичными веществами Агентство по охране окружающей среды обязано запретить производство, импорт или использование 6PPD «как можно скорее», поскольку он представляет необоснованный риск для окружающей среды.

Ученым штата Вашингтон потребовались десятилетия исследований, чтобы выяснить, что 6PPD-q убивает кижуча в городских реках. Могут пройти еще годы, прежде чем вредное вещество перестанет просачиваться из шин в городские водные пути.

«Я могу себе представить, что это займет много времени, но нам нужно с чего-то начинать. Мы должны защитить нашу рыбу», — сказал председатель племени Пуйаллап Билл Стеруд. «Это наш договор, верно. Это наша культура».

Племя Пуйаллап испытало вредное воздействие остатков покрышек на лосося больше, чем любая другая группа.

«Оператор плотины фактически засыпал резиновую крошку в нашу речную систему», — сказал Стеруд.

В 2020 году строительная бригада уложила в реку Пуйаллап искусственный газон размером в два футбольных поля, сделанный из измельченной резины покрышек, во время ремонтных работ на столетней Электронной плотине. Кусочки газона и шин дошли до залива Такома, в 41 миле ниже по течению.

Чиновники Калифорнии назначили 6PPD приоритетным продуктом для замены из-за его токсичности и потребовали от производителей шин найти безопасные альтернативы.

Племя юрок — крупнейшее племя Калифорнии, проживающее в резервации в нижнем течении реки Кламат. В июле племя отменило всю ловлю лосося и объявило, что лосось не будет подаваться на 59-м ежегодном фестивале лосося в Кламате из-за «резкого сокращения некогда плодовитой популяции лосося в Кламате».

Столкнувшись с различными угрозами, кижуч в Калифорнии, Орегоне и юго-западном Вашингтоне занесен в список находящихся под угрозой исчезновения в соответствии с Законом об исчезающих видах.

Пресс-секретарь Ким Кляйн заявила, что Ассоциация производителей шин США все еще рассматривает петицию племен, но поддерживает усилия по замене химиката, убивающего лосося, и что производители шин активно ищут менее токсичные заменители, как того требуют власти Калифорнии.

«Члены USTMA уже начали процесс оценки всех потенциально доступных альтернатив 6PPD, а также их производительности и воздействия на окружающую среду», — сообщил Кляйне в электронном письме.

6PPD добавляется в резину для повышения долговечности и производительности шин. Почти все шины на дороге содержат от 1% до 2% 6PPD по весу.

«Состав шин нельзя ответственно модифицировать без особой осторожности, включая обширные и тщательные испытания», — говорится в июльском пресс-релизе Ассоциации производителей шин.

Тем временем некоммерческий Центр биологического разнообразия подает в суд на Орегон и Калифорнию за неспособность защитить лосося от стоков с шоссе, содержащих 6PPD-q.

Поскольку более миллиарда шин катятся по американским дорогам, а еще миллионы шин измельчаются в газон для спортивных площадок, обломки шин и содержащиеся в них токсичные химикаты, вероятно, будут продолжать попадать в американские потоки в течение многих лет.

Помимо изменения рецепта изготовления шин, исследователи и правительственные чиновники надеются уменьшить количество мусора из шин, попадающего в близлежащие воды.

Представители Департамента транспорта штата Вашингтон говорят, что они увеличивают расходы на фильтрацию и очистку сточных вод на большем количестве автомагистралей по всему штату. Методы включают использование прудов-отстойников, почвы и компоста для улавливания пыли от шин и других частиц до того, как они попадут в водоемы, где обитает рыба.